Безусловно, важно рассчитать нагрузку на платформу: сколько автомобиль сможет выдержать по массе. Но не менее важным остается распределение массы груза внутри кузова.
Распространенная ошибка — оставить без внимания момент относительно массы груза. Перегруз ведет к тому, что растет расход топлива и, соответственно, перевозчик, рассчитывая выгадать, остается внакладе. Кроме того, это создает дополнительную опасность на дороге из-за неравномерного движения, изменения тормозного пути. Дополнительный вес причиняет ущерб дороге, а водитель рискует получить штраф. Таким образом, простые манипуляции с рулеткой решат довольно много потенциальных проблем.
Однако не все так просто. Кроме массы необходимо учесть и габариты. Даже если весь груз поместился в машину, это не значит, что можно отправляться в путь. Процесс можно рационализировать благодаря внедрению алгоритма.
Во-первых, если по пути планируется несколько разгрузок, предметы стоит расположить так, чтобы последние находились в глубине кузова, а первые — ближе к началу. Также если вы перевозите что-то тяжелое, его стоит грузить первым. Важно учитывать нагрузку на оси, чтобы весь груз располагался не только вдоль бортов, но и вдоль осей.
Особенно габаритное и тяжелое стоит крепить ремнями, то же относится и к трубам и круглым предметам.
Если же внимательно отнестись к вышеперечисленным моментам и потратить несколько минут на расчеты, можно сэкономить топливо и время, снизить влияние человеческого фактора и улучшить показатели перевозок.
Если вы ищете тент на борт для Газели, а также хотите поменять топливный бак или другие комплектующие, вы можете обратиться в специализированную компанию “СпецАвтоМаш”.